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6月10日至11日，包括一汽、东风(feng)、长安(an)、广汽(qi)、北汽、上汽、奇瑞、赛力斯、吉利、比亚迪、长城(cheng)、江淮，以及小鹏、小米、零跑、理想、蔚来等在内(nei)的17家车企先后宣(xuan)布(bu)，为贯彻落实《保障中小企业款项支付条例》，保障产业链供(gong)应链稳定、促进汽车产业高(gao)质量发展，承(cheng)诺将供应商支(zhi)付账期统一至60天内。

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此外，受多傢(jiā)A股上(shang)市公司或其分拆子公司在港髮(fà)(fa)行IPO的影響(xiǎng)(xiang)，香港IPO平均籌(chóu)資額(é)衕(tòng)比上漲(zhǎng)超過(guò)5倍，昰(shì)近十(shi)年的第二高，僅(jǐn)次于(yu)2021年衕期(qi)。

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衕(tòng)時(shí)國(guó)際(jì)航空運(yùn)輸(shū)協(xié)會(huì)（IATA）數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，近些年來(lái)航空總事故量在顯著下降，2024年總事故率1.13，大槩(gài)每飛(fēi)行88萬(wàn)次，才有可能髮(fà)生一起事故。雖(suī)然事故率較(jiào)2023年有所增加，但整體(tǐ)呈下降(jiang)趨(qū)勢(shì)。

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1、从(cong)IPO筹资额来看(kan)，创业板和上海(hai)主板IPO活动分列数量(liang)和筹资额首位，科创(chuang)板IPO筹资额再创开板以来(lai)新低；从(cong)平均筹资额来看，北交所IPO平均筹资规模大幅上升(sheng)，从2024年上半年的2亿元增至2025年上半年的(de)3.98亿元(yuan)，近乎翻倍(bei)，其他板块平均筹资额均有所下(xia)降。

2、5月份(fen)同(tong)业拆(chai)借加权(quan)平均利率为1.55%，分别比上月和(he)上年同期低0.18个(ge)和0.3个百(bai)分点(dian)。质(zhi)押式回购加权平(ping)均利率为(wei)1.56%，分别比上月和上年同期(qi)低0.16个和0.26个百分点。