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TD Cowen分析师德里克(ke)·伍德预测，从本月(yue)开始的甲骨文2026财年，将是(shi)该公司核心云基础设施服务的“重大拐点”，受人工智能培训工作量需求激增的推动。

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车企集体缩短账期与家居行业频繁暴雷👄，看似是两个独立事件，实则折射出中国制造业与服务业在资金链管理、行业生态构建上的深层分化。

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贝森特(te)周(zhou)四在(zai)参议院财政委(wei)员(yuan)会听(ting)证会上回答提问时表(biao)示，对税收法(fa)案有“各不相同的评估”，“我的看法是，在10年期间(jian)，它将会(hui)下降。”

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1、车企此次账期(qi)缩短(duan)并非(fei)偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院(yuan)修订(ding)的《保(bao)障中(zhong)小企业(ye)款(kuan)项支(zhi)付条例》以法规形(xing)式明确了60天(tian)账期(qi)红线，倒逼企业规范资金管理。另一(yi)方面，电动车(che)价格战白热化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共(gong)担、利益(yi)共享”的共生关系(xi)，才能确保技术迭代与成本控制双重(zhong)目标的实现。例如，比亚迪与宁德(de)时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短(duan)至45天，这种模式不仅降低了供应(ying)商(shang)的资(zi)金压力，也加速了电池技术的联合研发。

2、其次上世纪六七十年代因为商业飞行次数大量增长，事故量出现了增长🍆🍎。进入21世纪以来🌽，随着航空安全技术的发展，事故量明显下降。2024年全球共发生了207起飞行事故🧅，是近三年内事故量最少的一年🩱👛😈。