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Meta Platforms向欧洲(zhou)第(di)二高等法院提起诉讼，挑战欧盟对(dui)科技巨头征收的监管费用，批评其(qi)计算方(fang)式(shi)不透明、金额过高(gao)且缺乏公(gong)正(zheng)性(xing)。根据2022年生效的《数字服务法》(DSA)，包括Meta与TikTok在内的18家大型网络平台必须缴纳相当于年(nian)度全(quan)球净收(shou)入(ru)0.05%的(de)监管费，以支付欧盟执委会执行(xing)该法的监管成本。该费用金额依每(mei)家公司的月活跃用户数及前一会计年度盈亏情况计算。欧盟第二(er)高等法院预计明年作出(chu)判(pan)决。

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国家能源局发布的数据显示，截至2024年底👜👘🤬，风电装机容量约为5.2亿千瓦🍏👙，同比增长18.0%，这表明风电装机容量在过去一年中继续保持了快速增长的态势💛💋👄👄💌。风电装机容量的不断增长直接拉动了风电叶片的需求🩰。每一台风力发电机组都需要配套的风电叶片🍏😻，随着新增装机容量的增加👡🍓💝💟，风电叶片的订单数量也随之增加。此外🍊，随着风电向大功率、高效率方向发展🩰😈💋，风力发电机组的单机容量不断增大🥾👡🍑👿💯，这就要求风电叶片的尺寸也相应增大。目前🥑😠，大功率的风电机组需要更长、更大的风电叶片来提高风能捕获效率。这促使风电叶片行业不断研发和生产大型化的叶片🩳🍉💟🥻🩲，如从过去几十米长的叶片发展到现在百米以上长度的叶片💗👘🍍。

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“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运输工具🍏，游客抵达目的地后可以下船😻💞🍄，实现日本或中国的深度游🍊🍊，回程是否要坐船按个人所需决定👄🥥🍉🍍。”周振辉告诉澎湃新闻记者🍏，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后，又因为当时客运大厅未完成🍌，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪🍑。

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1、兴业证券年报显(xian)示，杨华辉生(sheng)于1966年，经济学博士，高级经济师。历任兴业银行上海分(fen)行党委委员、副行长(zhang)，兴业(ye)银行(xing)杭(hang)州分行党委书记、行长，联**际信托(tuo)有限(xian)公司党(dang)委书记、董事长、代理总裁，兴业国(guo)际信托有限公司党委书记、董事(shi)长。自2017年11月任董(dong)事长，目前兼(jian)任兴证全球(qiu)基金董事长、兴(xing)证香(xiang)港董事会主席。

2、囌(sū)姿豐(fēng)還(hái)預(yù)告了明年上市的(de)MI400係(xì)列，稱(chēng)其將(jiāng)確(què)立對(duì)衕(tòng)期(qi)英偉(wěi)達(dá)芯(xin)片的明顯(xiǎn)優(yōu)勢(shì)。她錶(biǎo)(biao)示新産(chǎn)品將增加內(nèi)存咊(hé)高速信息讀(dú)取組件，這(zhè)對AI輭(ruǎn)件運(yùn)行至關(guān)重要(yao)。