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霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与阿曼(man)湾的战略通道，承载着全球约(yue)20%的原油运输量(liang)，每日流量高达2000万桶。市场普遍担忧，伊朗可能通过限制海峡通行或袭击周(zhou)边石(shi)油基(ji)础设施，作为对以色列的报复手段。新加坡(po)一位石油交易(yi)商直言：“市场(chang)最担心(xin)的就(jiu)是霍尔木兹海(hai)峡关闭，这将直接切断全球五分之一的(de)石油(you)供应。”尽管目前尚无证据显示海峡航运已受影响，但地缘风险的升温已推高航运保险费用和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示，中东海湾地区集中了全球15%的超大型(xing)原油运输(shu)船队，风险溢价的上升将不可避免(mian)地传导至油价(jia)。

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