唐山打人事件最新消息硅谷梦想撞上就业寒冬：毕业即失业，80%学子没有工作机会2025

那为什么大家的(de)直观感受是航空功能事故变多了，这或许与(yu)现代媒介发展有分不开的关系。近些年，社(she)交媒体发展迅速，每当大型航空事故发生后，网络上(shang)海量信息将大家淹(yan)没，而且事故越严重越(yue)容(rong)易引起关注，在一定程度上会让人形成近些年航空事故变多了(le)的感觉(jue)。

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其次(ci)，从(cong)军事方面(mian)的影响来看。以色列离伊朗有点远，特拉维夫（以色列(lie)）到德黑兰（伊朗）直线距离约为 1600公(gong)里，这使得双方的进攻都(dou)可能限制在空(kong)域，地(di)面部队进攻的可能(neng)性并不大。但正因为如此，中东(dong)地区的经济活(huo)动可能会受到影响，今天就(jiu)有多个中东(dong)国家(jia)的航班(ban)停飞。另外，伊朗认为，以色列后面有美国撑腰，因此美(mei)军(jun)在(zai)伊拉克的基地存在被袭击的(de)可能性，进而影响油价预期。值得注意的(de)是，这个周末(mo)还有谈判，谈判进(jin)程如何，会(hui)否影响以色(se)列(lie)的决策，值得关注。

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2、这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分，国(guo)内航班要平飞数个小时，国际航班(ban)的平飞阶段则要持(chi)续十几个小时，发(fa)生问题的概率也就会高一(yi)些(xie)。而起飞和着陆只占总飞行时(shi)间的6%，但事故量在(zai)所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分钟”之说。