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周四纯碱期货价格继(ji)续向下(xia)突破前低，主(zhu)力(li)09合约收盘价1175元/吨，微幅下跌2.33%。夜盘纯碱期价延续弱势状(zhuang)态(tai)。现(xian)货市场报价多数稳定，贸易(yi)商报(bao)价跟随盘面情绪走弱。昨日沙河及周边地区(qu)重(zhong)碱(jian)贸易(yi)自提价格1220元/吨，日(ri)环比跌46元/吨。基本面来看，近期检修企业不断复(fu)产，纯(chun)碱供应持续恢复。本周行业开工率提升4.13个百(bai)分点(dian)，周度(du)产(chan)量增(zeng)加5.12%。需求端表现依旧一般，中下游按需跟进为主，维持原料安全库存。本周纯(chun)碱(jian)企业库存增幅3.64%，不(bu)利于企业挺(ting)价。整体来看，短期纯碱供需驱动(dong)依旧不足，盘面向下突破前低后暂时延续弱势状态，后(hou)期高温天气纯碱装置检修、商品市场整体走势对纯碱期价(jia)的阶段性影响仍有可能给纯碱期价(jia)带来反复，但长期在(zai)宽松格(ge)局持(chi)续加剧的(de)情况下纯碱期、现市场将持续承压。

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1、实际上(shang)，寻求股东增持的情况，在今年一季度已有端倪。青岛银行于今年3月份发布了估值提升计划，并表(biao)示综合考虑当前发展阶段及(ji)各项市值管理(li)措(cuo)施(shi)的可行(xing)性，以及对未来高(gao)质量发展前景和长期投资价值提升的信心，该行将与各方股东(dong)积极沟通，鼓(gu)励股(gu)东(dong)增持该行股份。

2、崔東(dōng)樹(shù)在視(shì)頻(pín)中錶(biǎo)示，燃油車(chē)綠(lǜ)(lv)色(se)環(huán)保性比較(jiào)(jiao)強(qiáng)，全生命週期碳排放很低；而電(diàn)動(dòng)(dong)車在電池製造過(guò)程中碳排(pai)放極(jí)高。新能源車與(yǔ)傳(chuán)統(tǒng)(tong)燃(ran)油車價(jià)格體(tǐ)係(xì)不一樣(yàng)，稅(shuì)收(shou)體係完全不衕(tòng)；燃油車(che)昰(shì)(shi)作爲(wèi)奢(she)侈品去筦(guǎn)理的，有巨額(é)稅收壓(yā)力，而新能源車昰作爲無(wú)(wu)稅産(chǎn)品，成(cheng)本極(ji)低，所以兩(liǎng)者很難(nán)去做競(jìng)爭。