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车企此次账(zhang)期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果(guo)。一方面，国务(wu)院修订的《保障中小企(qi)业款项支付(fu)条(tiao)例》以法规形式明(ming)确了60天账期红线，倒逼企业规范资金(jin)管(guan)理。另一(yi)方面，电动(dong)车价格战白热(re)化背景下，车(che)企意(yi)识(shi)到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的(de)共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实(shi)现。例如，比亚(ya)迪与(yu)宁德时代(dai)已建立“技术(shu)共享+账期前置”合(he)作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅(jin)降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研(yan)发。

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