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霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与(yu)阿曼湾的战略通道(dao)，承载着全球约20%的原油运输量，每日(ri)流量高达2000万桶。市场(chang)普遍担忧，伊朗可能(neng)通过限制海峡通行或袭击(ji)周边石油基础设施，作为对以色列的报复手段。新加坡一位石油(you)交易商(shang)直言：“市场最担心的就是霍尔木兹海峡关闭，这将直接切(qie)断全球五分之一的石油(you)供(gong)应。”尽管目前(qian)尚无证据(ju)显示海(hai)峡航运已受影响，但地缘(yuan)风险的升温已推高航运保险费用和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究(jiu)主管Anoop Singh表示，中东海湾(wan)地区(qu)集中了全球(qiu)15%的超大型原油运输船队，风险(xian)溢价的(de)上升将不可避免地传导至油价。

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