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在杨洁看来，针对此(ci)次稀土短缺危机，跨(kua)国车企预计将在未来采取以(yi)下应对方式：第一，部分跨国车企及零部件供应商会考虑调(diao)整供应链，并(bing)将涉及到稀土产品的零部件在(zai)中(zhong)国生产以(yi)更好利用中国(guo)的(de)供应链优(you)势。第二，部分(fen)跨国企业在此之前(qian)已在布局无永磁(ci)体驱动电机相(xiang)关技术，并且已有部分投入市场。此类(lei)电(dian)机有(you)一定成本方面的(de)优势，但目前主流观点依然认为(wei)在性能表现上永(yong)磁电机更占优(you)势。受此次稀土供应短缺的影响，此类(lei)无稀(xi)土方案的占比预测会有所增长以应对不断变化的市场环境。

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1、当地时间周四下午，印度航空公司一架飞往英国伦敦的波音787-8“梦想客机”在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁（印度航空B787飞机VT-ANB，执行从艾哈迈达巴德飞往英国的AI-171航班）。报道称，这架客机从机场起飞后几分钟便坠入机场附近居民区。印度民航局确认机上242人遇难💔👢🍑。

2、2025年6月10日晚，中国一汽🍒💞😈👘、东风汽车、广汽集团🥾🥔、赛力斯等四家车企率先发布声明，宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日😻🍓👚，即6月11日，比亚迪、小米汽车🥬、小鹏汽车😠👠🥿、长城汽车、奇瑞集团等企业也纷纷响应💋，承诺将付款账期控制在60天内。