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当地时间周四(si)下午，印度(du)航空公(gong)司一架飞往英国伦(lun)敦的波音787-8“梦想客机”在古(gu)吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近(jin)坠毁（印度航空B787飞机VT-ANB，执行(xing)从艾哈迈达巴德(de)飞往英国的AI-171航班）。报(bao)道称，这架客机从机(ji)场起飞后几分钟便(bian)坠入机场附近居(ju)民区(qu)。印度民航局确认机上242人(ren)遇难(nan)。

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同时国际航空运输协会（IATA）数据显示🍄💯🧡，近些年来航空总事故量在显著下降，2024年总事故率1.13，大概每飞行88万次，才有可能发生一起事故。虽然事故率较2023年有所增加，但整体呈下降趋势💘🍑。

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而在当(dang)下的(de)汽车行(xing)业中，账期开始的时间，也并不是像外界想的那样简单“一(yi)手交钱一手交货”。他表示，多数车企在收到零配件之后，并不允许供应商马上开票，挂账时(shi)点往(wang)往会向后推很久，有的甚至是零部件(jian)装车、车辆(liang)下线后，才能结算开票。

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1、AI 加速器市場(chǎng)將(jiāng)隨(suí)(sui)時(shí)間(jiān)(jian)不斷(duàn)擴(kuò)張(zhāng)，囙(yīn)爲(wèi) AI 現(xiàn)已不僅(jǐn)(jin)限于糢(mó)型訓(xùn)練(liàn)。囌(sū)姿豐(fēng)錶(biǎo)示(shi)，AI 已超越數(shù)據(jù)中心，被用(yong)于雲(yún)(yun)應(yīng)用、邊(biān)緣(yuán) AI 咊(hé)客戶(hù)耑(duān) AI。所有這(zhè)些領(lǐng)域都需(xu)要加(jia)速器(qi)來(lái)(lai)創(chuàng)造必要的計(jì)算能力。

2、此外，南华期货的回购也正(zheng)在推进。2024年7月9日，公司首度公告回(hui)购方案，预计回购金额为5000万元至(zhi)1亿元，回购用途是员(yuan)工持股(gu)计划或股权激励，于董事会审议通过后12个月实(shi)施。在6月4日最新披露的回购(gou)进(jin)展显示，目前其已回购金额为5008.88万元，实际回购价格区间为8.55元(yuan)/股—9.37元/股。