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1、此外，南华期(qi)货的回购也正在推进。2024年7月9日，公司首(shou)度(du)公告回购方案，预计(ji)回购金额为5000万元至1亿元，回购用途是员工(gong)持股计(ji)划或(huo)股权激励，于董事会审议通过后12个月实(shi)施。在(zai)6月4日最新披露的回购进展显示，目前其(qi)已(yi)回购金额为5008.88万元，实际回购价格区间为8.55元/股—9.37元/股。

2、该行认为，今年(nian)高(gao)速公路(lu)板(ban)块的配置机会逐渐向港股转移。对比A股的四家A+H高速公路公司，可(ke)以看到在同股同权的情况下，A股股价相对(dui)H股的溢价都(dou)超(chao)过50%。此外，4家A+H高速公司年初以来的港股涨幅(fu)都明显高于A股。观察过去两年A+H高速公路股的A股对H股(gu)溢价率变化情况也可以发现，港股(gu)高(gao)速(su)公路目前正在经历一个(ge)价(jia)值发现的过程。23-24年重点公(gong)司A股对(dui)H股溢价(jia)率持续走高，但进入25年后(hou)，溢价率(lv)有逐渐收窄(zhai)的趋势。