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根据欧洲汽车零部件工业协会(hui)披露，自4月份以(yi)来，欧洲各大零部件厂商提交的数(shu)百份稀土出口许可(ke)申请仅有25%获得批(pi)准。不少零部件(jian)供应商(shang)因为审批等待时间变长，使得产品交付不可控，相关企业被迫减产甚(shen)至出现了短期停工的(de)现象。而一些(xie)零部件公司的停工也将直接导致部分欧(ou)洲车企的停产，进(jin)而影响整个欧洲经济的支柱产业——汽车工业。

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