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其次上世纪六七十年代因为商业飞行次数大量增长，事故量出现了增长👢。进入21世纪以来💟，随着航空安全技术的发展，事故量明显下降。2024年全球共发生了207起飞行事故💖🍇🌽，是近三年内事故量最少的一年。

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另一方面，就大盘具体跌幅而(er)言，以万(wan)得(de)全A指(zhi)数为例，今天市场的波动其实弱于本(ben)周二的“自己吓自己”，因此在不考虑周末消(xiao)息发酵的前提下，下周仍有较强修复预期。

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歐(ōu)(ou)洲主(zhu)要股指開(kāi)盤(pán)亦普跌，截至(zhi)髮(fà)槀(gǎo)，歐洲斯(si)託(tuō)尅(kè)50指數(shù)、悳(dé)國(guó)DAX30指數、灋(fǎ)國CAC40指數均跌(die)超1%；英國富時(shí)100指數跌約(yuē)0.5%。美股盤前交易(yi)時段，三大股指期(qi)貨(huò)普遍(bian)下跌，標(biāo)普500期貨小型(xing)、納(nà)斯達(dá)尅100期貨小型，道瓊(qióng)斯期貨小型均跌超1%。

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盘面上(shang)，油气(qi)板块逆(ni)市冲高，新锦动力、德石股份、通源(yuan)石油等多股涨(zhang)停。黄金股大幅走强(qiang)，西部黄金、萃华珠宝（**）涨停(ting)；军工股(gu)拉升，晨曦航空、捷强装备、成飞集(ji)成等涨停。

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1、目前，虽然调查还在继续🍍💛，客机失事的真相尚不清楚，但围绕现有的两段客机失事前起飞的视频，一些外媒以及国外的一些民航专家——包括一些飞过与失事的波音787客机同款机型的机长，他们大致认为此次事故的原因指向两个可能：

2、目前来看(kan)，二(er)季度经济表现好(hao)于预期，中美贸易摩擦也有阶段性(xing)缓和的迹象。市场(chang)活跃资金(jin)在(zai)经历连(lian)续数周的降仓后，有可能会重新回归(gui)到AI和机器人为代表的科技主(zhu)线。