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迴(huí)朢(wàng)過(guò)去，車(chē)企與(yǔ)供應(yīng)商共衕(tòng)登上新聞(wén)頭(tóu)條(tiáo)的，徃(wǎng)徃昰(shì)如去年比亞(yà)迪要求供應(ying)商(shang)統(tǒng)一降價(jià)10%那(na)般(ban)的(de)郵(yóu)件。然(ran)而，此次情況(kuàng)卻(què)髮(fà)生了根本性轉變(biàn)。車企非但未對(duì)供應商施加(jia)降價壓(yā)力，反而主動(dòng)示好，在賬(zhàng)期上作齣(chū)實(shí)質性讓(ràng)步。

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车(che)企集体缩短账期(qi)与家居行业频繁暴雷，看似(shi)是两(liang)个独立事件(jian)，实则折射出中国制造业与服(fu)务(wu)业在(zai)资金链管理、行业生态构建上的深层分化。

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1、风电叶片行业产业链涵盖了从原材料供应到风电整机组装的全过程。上游原材料供应商提供芯材🍊👢、环氧树脂、纤维布等关键材料，这些材料的质量和性能对叶片的强度和耐久性至关重要。中游环节则是风电叶片的制造🧡，需要高精度的模具和先进的生产工艺来确保叶片的空气动力学性能和结构强度👜。叶片制造企业根据下游风电整机制造商的订单进行研发、生产和销售，形成紧密的合作关系。下游风电整机制造商将叶片与其他关键部件组装成完整的风力发电机，并负责风电场的选址💌🍏、建设和运营。近年来💞，风电叶片行业经历了整合和出清，行业集中度提升👡😡，技术不断进步，市场规模持续扩大🍒。大型化、高功率和轻量化成为行业发展趋势，推动了碳纤维等高性能材料的应用，进一步提高了叶片的性能和发电效率。整个产业链各环节紧密协作🍒🧡，共同推动风电叶片行业的快速发展🥿🥦。

2、行(xing)业数据显示，波音和空客共同占据全球喷气客机90%的市(shi)场份(fen)额，2023年波音系列商(shang)用飞机交(jiao)付量约占(zhan)全球总量38.04%，空客系列约占52.95%。公司成立时间久，全球市场份额(e)大，都让波音系列飞机的事故率和遇难人数占比比其他(ta)公司多。