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刘江波介绍，在乘用车方面，江(jiang)淮汽车(che)主要面(mian)向C端用户，重点(dian)是安全和用户体验两个核(he)心问题。目(mu)前已实(shi)现高速、城市等开放道路(lu)的(de)辅(fu)助驾驶(shi)，但当(dang)前(qian)仍要聚焦复杂场景的常规应用，这也是行业(ye)共识，即利用90%的精力解决10%的问题。通过端到端大模型等新一代(dai)人工(gong)智能技术的发展，以及跨域融合，实现整车智能的不断提升(sheng)和用户体验的升级，让自动驾(jia)驶系(xi)统真正好用。他认为(wei)，乘用车目前仍在单车智能发展道(dao)路上不断进行技(ji)术迭代(dai)，很快将实现L3级的(de)上路试(shi)行。

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行(xing)业(ye)数据显示，波(bo)音和空(kong)客共同占据全(quan)球喷气客机90%的(de)市(shi)场份额，2023年波(bo)音系列商(shang)用飞机交付量约占全球总量38.04%，空客系列约占52.95%。公司成立(li)时间久(jiu)，全球市场份额(e)大，都让波音系列飞机的事故(gu)率和遇难人数占比比(bi)其他公司多。

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“我们非常接近达成一项相当不错的协议。不过，它得比不错更好(hao)，但必须——我倾向于达成协议，只要我认为(wei)能有协议，我就不希望他们打进去，因为我认为那会毁了(le)一(yi)切，” 特朗(lang)普说。

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山东(dong)墨龙（**）（00568）今早放量一度飙升逾74%，截(jie)至发稿(gao)，股价上涨62.17%，现报3.73港元，成交额16.21亿港元。

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1、*ST景(jing)峰因2023年经审计期末净(jing)资(zi)产为负值(zhi)，其股票于2024年5月6日起被实施退(tui)市风险警示。公司又因2023年度内部控制审计报告为否定(ding)意见(jian)、持续经(jing)营能力(li)存在不(bu)确定(ding)性等事项，被叠加实施其他风险警示。

2、此外，國(guó)聯(lián)安基金旂(qí)下(xia)的中證A500增強(qiáng)筴(cè)(ce)畧(lüè)ETF從(cóng)(cong)6月11日起公開(kāi)髮(fà)售。永贏(yíng)中證A500ETF聯接基金、財(cái)通中證(zheng)A500指數(shù)(shu)增強基金，均選(xuǎn)擇(zé)在6月10日(ri)衕(tòng)時(shí)髮售。此外，6月9日(ri)咊(hé)6月3日開始髮售的分彆(biè)(bie)昰(shì)新(xin)華(huá)中證A500指數增強基(ji)金咊工銀(yín)中證A500增強筴畧(lve)ETF。另(ling)外，西部利得基金旂(qi)下的中證A500指數增強基金(jin)咊華安基金旂下的中證A500增強筴(ce)畧ETF，均從5月底開始(shi)髮售，截至6月12日仍處(chù)于髮行中。