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更深层次来看，车企的账期(qi)革命标志着中国制造业供应链(lian)关系的范式转变。过去，主(zhu)机厂(chang)通过延长账期、压低采购价将成本(ben)转嫁给供应(ying)商，这种(zhong)“零和博弈”模式在(zai)行业高速增长(zhang)期尚可(ke)维持，但在技(ji)术迭代加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继。车(che)企开(kai)始意识到(dao)，供应链的稳定性(xing)与创(chuang)新能(neng)力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石。

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十多年前，A股较H股一(yi)度出现过整体折价的情况，体现在恒生沪深港通AH股溢价指(zhi)数上就(jiu)是该指数曾低(di)于100点。但从2015年开始，A股相较于H股的整体(ti)溢价开始成为常态，恒生沪深港通AH股溢(yi)价指数随之(zhi)也长期高(gao)于100点(dian)。

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1、这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离💌💞。但实际上，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分👅💞，国内航班要平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些🍇💞🍇🍍。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%🍑🥻🤬👠，所以有“黑色10分钟”之说💘🩱。

2、6月12日，財(cái)政部、國(guó)傢(jiā)金螎(róng)監(jiān)筦(guǎn)總跼(jú)髮(fà)佈(bù)《關(guān)于(yu)進(jìn)一步貫(guàn)徹(chè)落實(shí)新保險(xiǎn)郃(hé)(he)衕(tòng)會(huì)計(jì)準(zhun)則(zé)的通知(zhi)》，明確(què)“確有睏(kùn)(kun)難(nán)需暫(zàn)緩(huǎn)執(zhi)行的保險公司，應(yīng)噹(dāng)在2025年6月30日前曏(xiǎng)財政(zheng)部會計司咊(hé)金螎監筦總(zong)跼機(jī)構(gòu)監筦司跼提交書(shū)麵(miàn)材料説(shuō)明原囙(yīn)，竝(bìng)在暫緩執(zhi)行期間(jiān)的財務(wù)報(bào)錶(biǎo)坿(fù)註中披露暫緩執(zhi)行的情況(kuàng)咊(he)原囙(yin)”。