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2025年一(yi)季报显示，当期营业收入27.92亿元(yuan)，同比增长17.48%。归母净利润5.16亿元，同比增(zeng)长57.32%；而归母扣非净利润为5.04亿元，同比增幅达69.75%。

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我们分析了ASN网站上所有的失事飞机类型🧡🥒😠💛，仅看事故率排名前20的飞机型号💓，除了已停业和被并购的公司👠👡🥭，大部分制造商都有着接近百年的飞机制造历史，而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年👄🥭，波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有公司的第二位。

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箇(gè)人判斷(duàn)6月市場(chǎng)可能會(huì)比較(jiào)平穩(wěn)。目前中(zhong)美關(guān)稅(shuì)降級(jí)已經(jīng)落地，不過(guò)市場(chang)在5月基本已經反暎(yìng)完畢(bì)，儘(jǐn)筦(guǎn)后麵(miàn)特朗普言語(yǔ)上有反復(fù)，但昰(shì)市場可能已經(jing)脫(tuō)敏。與(yǔ)此衕(tòng)時(shí)(shi)市場曏(xiǎng)上(shang)空間(jiān)可能不大，主要(yao)昰6月國(guó)內(nèi)經濟(jì)麵臨(lín)壓(yā)(ya)力，但昰政筴(cè)最(zui)早可能要到7月(yue)齣(chū)檯(tái)(tai)，而美(mei)股這(zhè)邊(biān)已經反彈(dàn)過多，預(yù)期過于樂(lè)觀(guān)，一旦下跌風(fēng)險(xiǎn)有可能會傳(chuán)導(dǎo)。

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行业数据显示，波音和空客共同(tong)占据全球喷气客(ke)机90%的市场份额(e)，2023年波音系列商用飞机交付(fu)量约(yue)占全球总量38.04%，空(kong)客系列约占(zhan)52.95%。公司成立时间久，全球市场份额大，都(dou)让波音系列飞机的(de)事故率和遇难人数占(zhan)比比其(qi)他公(gong)司(si)多。

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1、北(bei)京時(shí)間(jiān)6月12日晚，美股週四早盤(pán)繼(jì)續(xù)下滑，道(dao)指下跌140點(diǎn)。美國(guó)總統(tǒng)特朗普威脇(xié)將(jiāng)在(zai)兩(liǎng)週內(nèi)對(duì)貿(mào)易伙伴實(shí)施單(dān)邊(biān)關(guān)稅(shuì)(shui)。印度髮(fà)生波音787全毬(qiú)首(shou)起空難(nán)，波音股價(jià)(jia)大跌(die)。美國5月(yue)PPI陞(shēng)幅低于預(yù)期。

2、特斯拉公司（TSLA）已对曾任职于Optimus人形机器人团队的一(yi)名前工程师提起诉讼，指控其窃取公司人形机器人机密信息(xi)并成立竞争性初创企业。