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6月13日，央行发布5月金融数据。5月末🥕👠🩱🤍，狭义货币（M1）余额108.91万亿元，同比增长2.3%，较上月末提升0.8个百分点🥦👙。目前💯🍆，M1统计口径中包括流通中货币（M0）、单位和个人活期存款🍈🤬、非银行支付机构备付金（如微信钱包🥕💔🍎🍄、支付宝余额等），与趴在银行账户上的定期存款相比，属于支付交易较为便利的“活钱”。业内专家分析🍄💞🥕🥭，5月份这部分“活钱”增速明显加快，体现近期发布的一揽子金融支持措施有效提振了市场信心，投资🍅🍆💯🥔、消费等经济活动有回暖提升的迹象🍉🍍。

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更深層(céng)次來(lái)(lai)看，車(chē)(che)企的賬(zhàng)期革命(ming)標(biāo)誌着中國(guó)製造業(yè)供(gong)應(yīng)鏈(liàn)關(guān)係(xì)的範(fàn)式(shi)轉變(biàn)。過(guò)去，主機(jī)廠(chǎng)通過延長(zhǎng)賬期(qi)、壓(yā)(ya)低採(cǎi)(cai)購(gòu)(gou)價(jià)將(jiāng)成本轉嫁給(gěi)供應商，這(zhè)種“零咊(hé)(he)愽(bó)弈”糢(mó)式在行業高速增長期(qi)尚可維(wéi)持，但(dan)在(zai)技術(shù)迭代加速、市場(chǎng)競(jìng)爭加劇(jù)的今天，已難(nán)以爲(wèi)繼(jì)。車企開(kāi)始意識(shí)到，供應鏈的穩(wěn)定性與(yǔ)創(chuàng)新(xin)能力(li)直接關係到自(zi)身的競爭力，而縮(suō)(suo)短賬期、優(yōu)(you)化付(fu)欵(kuǎn)條(tiáo)件，昰(shì)構(gòu)建(jian)健康供應鏈(lian)生態(tài)(tai)的基石。

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6月10日至12日，包括一汽、比亚(ya)迪、吉利、小鹏、蔚来等17家车企集体承诺将供应商付款账期(qi)压缩至60天内，此前行业(ye)平均账期高达170天。有分析指出，依赖长账期维系运营的车(che)企需紧(jin)急优化(hua)资金结构，尤其是销(xiao)量规模不足、尚未盈利的造车新势力，融资能力将(jiang)成为生(sheng)存关键。比如蔚来、小鹏一季(ji)度现金流(liu)虽改善，但账期缩短仍需额(e)外补充(chong)运营资金，若融资受阻或延缓技术(shu)投(tou)入。

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