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更深层次来看(kan)，车企的账(zhang)期革(ge)命(ming)标志着中国制造业供应链关系的范(fan)式转变。过去，主机厂通过延长账期、压(ya)低采购(gou)价将成本(ben)转嫁给供(gong)应商，这种(zhong)“零和(he)博弈”模式在行业高(gao)速增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天，已(yi)难以为继(ji)。车企开始意识到，供应链的稳定性与创(chuang)新能力直接关系到自(zi)身的竞(jing)争(zheng)力，而缩短账(zhang)期、优化付款条件，是构建健康供应链(lian)生态的基石(shi)。

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方运舟接手后，对哪吒汽车采取了多种(zhong)降本增效措施，包括员工(gong)优化、营销渠道调整、缩减智驾投入等。不过，一系列内部调整后，哪吒汽车的经营困境并未得到(dao)明显改善。在今年3月和4月，哪(na)吒汽(qi)车的一些供应商和经销商要求方运舟对他们提出的一系列问题给予正面回应。

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