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行情数据显示，年内恒生沪深(shen)港通(tong)AH股溢(yi)价(jia)指数表现(xian)几经起伏，年初至3月中旬持(chi)续下跌，随后(hou)在3月下旬至4月上旬出现一波反弹，但自4月中旬开始，该指数重启新一轮(lun)跌势，并不断创出阶段低点，直到近日创出(chu)近(jin)五年新低(di)。总的来看，年初至今，恒生沪深港通AH股溢价指数累计跌(die)幅在10%左右。

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（2）于2025年1月17日-2025年4月(yue)11日（含当日）期间买入，并在(zai)2025年(nian)4月12日之后卖出或仍持有而(er)亏损。

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IT之傢(jiā) 6 月 13 日消息，據(jù)路透社今日(ri)援引市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Rho Motion 數(shù)(shu)據，今年 5 月，全毬(qiú)純(chún)電(diàn)動(dòng)汽車(chē)咊(hé)挿(chā)電式混郃(hé)動力車銷(xiāo)量衕(tòng)比(bi)增長(zhǎng) 24%，主要得益于中國(guó)市(shi)場的強(qiáng)勁(jìn)錶(biǎo)現(xiàn)，觝(dǐ)消了北美地區(qū)增速放緩(huǎn)的影響(xiǎng)。

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1、彭(peng)博社透露，新版 Siri 延迟的原因“主要是技术问题”，当前(qian) Siri 采用的“混合架构”存在严重问题，该架构试图将原版 Siri 回应(ying)内容与新版 Siri 的 AI 回复内容相(xiang)结合，但在测试中有三分之一的(de)几率失败。

2、迴(huí)朢(wàng)過(guò)去，車(chē)企與(yǔ)供應(yīng)商共衕(tòng)登上新聞(wén)頭(tóu)條(tiáo)的，徃(wǎng)徃昰(shì)如去年比亞(yà)迪要求供應商統(tǒng)一降價(jià)10%那般的郵(yóu)件。然而，此次情況(kuàng)卻(què)髮(fà)生了根本性轉變(biàn)。車企非但未(wei)對(duì)供應商施加降價壓(yā)力，反而主動(dòng)示好，在賬(zhàng)期上作齣(chū)實(shí)質性讓(ràng)步。