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馬(mǎ)斯尅(kè)(ke)11日(ri)曏(xiǎng)特朗普道歉，稱(chēng)自己(ji)的帖文“太過(guò)了”。白宮(gōng)衕(tòng)日錶(biǎo)示，特朗普對(duì)這(zhè)一道歉(qian)錶示讚(zàn)賞(shǎng)。白宮還(hái)稱，美國(guó)**仍未中止與(yǔ)馬斯尅的郃(hé)衕。此前(qian)，特朗普于9日錶示，希(xi)朢(wàng)馬斯尅一切(qie)都好(hao)。馬(ma)斯尅則(zé)在社交媒體(tǐ)上對相關(guān)(guan)視(shì)(shi)頻(pín)迴(huí)復(fù)了“愛(ài)心(xin)”符號(hào)。消息人士稱，馬斯尅曾(ceng)于噹(dāng)晚緻電(diàn)特朗普，隨(suí)后于11日淩(líng)(ling)晨在社交媒(mei)體上曏特朗普道歉。

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1、“目前约90%以上(shang)的稀土产业链集中(zhong)在中国，其他国家虽在积极布局稀土资源的开采(cai)和生产，但因全产业链技术亦集(ji)中在中国以及搭建产业链所需(xu)的漫长时间，很(hen)难在短时间内达(da)到规模化替代中国的稀(xi)土产品。”杨(yang)洁(jie)告诉记者。

2、中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍(shao)，中日班轮客货(huo)运航线有着40年的历史，历经三代(dai)，1985年开(kai)线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日(ri)本(ben)，开辟(pi)了上海至日本(ben)第(di)一条国际客货班轮航线，定期往(wang)返于上(shang)海(hai)-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中(zhong)日航(hang)线上的第一艘客货班轮，也是中(zhong)国对(dui)外(wai)开放的第(di)一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作(zuo)为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出(chu)客运。2024年6月(yue)，最新一代高端豪(hao)华客滚船“鉴真号”轮投入运营。