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车企(qi)此次账期缩短(duan)并非偶(ou)然(ran)，而是(shi)多重因素叠加的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企(qi)业款项支付条例》以法规形式明确了60天账(zhang)期红(hong)线，倒逼企业规范(fan)资金管理。另一(yi)方面，电动车价格(ge)战白热化背景(jing)下，车企意(yi)识(shi)到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技(ji)术迭代与成(cheng)本控制双重目(mu)标的实(shi)现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享(xiang)+账期前置”合(he)作模式，账期缩短(duan)至(zhi)45天，这种模(mo)式不仅降低了(le)供应商的资(zi)金压力，也加(jia)速(su)了电池技术(shu)的联合研发。

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