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08． 公交(jiao)车分(fen)析(xi)师表示，5月份公交销量同比、环比均有两位数增幅，7米以上公交同比增长(zhang)19.27%，环比增幅为34.35%。今年(nian)前5个月，7米以上公交同比(bi)增长了7.28%。各地(di)以旧换新政策细则推进落地后(hou)，公交企业开始进入招标采购程序(xu)。预计(ji)接(jie)下来到下半年，公交行业的大单会不断出现，但(dan)不(bu)一定更换为整车，部分可能采(cai)取电池(chi)以旧换新的形式。根据(ju)目前已有的招标判断，换电(dian)池和换车的比例约为3：1。今年前5个月，公交车价格层面竞争仍存在价格战，行业缺钱，招标单位和地方**决策层(ceng)更希望选到高性价(jia)比产(chan)品(pin)，价格是重要衡量因(yin)素。

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价值定位的尴尬处境。国际品牌(pai)与代(dai)运营商的博弈正进入深(shen)水区。品牌方(fang)既需要代运营(ying)商帮助开(kai)疆拓土，又时刻警惕其对用户数据的掌控。悠可集团与PMPM的股权合作虽开创了“利(li)益共同(tong)体”新模式，但这(zhe)类案例在行业中占比不(bu)足5%。绝大(da)多数代运营商仍停留在“执行者”角色，收入结(jie)构(gou)过度(du)依赖销售分成，难以分享品牌增(zeng)值收(shou)益。

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当前外部不确定性影响依然较大，国内经济结构也在加快转型升级👜🌽👢，经济发展和宏观调控要更加关注扩大国内有效需求，特别是消费需求。业内专家认为🍊🤬💓💌，前期“以旧换新”等扩消费政策效果明显👢💓，未来也要关注提升居民可支配收入以及提高养老👗👜👙、医疗、教育等社会保障水平，从根本上提高居民的消费能力和消费意愿。

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2、上述哪(na)吒汽车相关负责(ze)人表示，近年来，哪吒汽车在新(xin)能源汽车行(xing)业的激烈(lie)竞争中遭遇阶段性挑战，销量下(xia)滑(hua)、债务压力及供应链问题叠加，导致经营陷入困境。