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“不过，从需求端(duan)来看，虽然(ran)正极材料产量维持高位，但增量有限(xian)。终端电车降价促销，市场略显低迷，储能市(shi)场小幅(fu)向(xiang)好。在此市场格局下，碳酸锂库存持(chi)续累(lei)积。数据显示，截至6月5日当周，碳酸锂社会库存再度(du)累积(ji)861吨，至13.24万吨。”王美丹进一步说。

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其中🥦🥾💟，*ST工智对四家股权投资平台（初始投资6.5亿元）的处置未完成🥾🍑🥔💛，导致3.09亿元转让款中部分款项未收回🤍🥑，且存在大额权益性投资与关联资金往来疑点。

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根据(ju)截至2025年6月11日的***息预估，香港市场上半年约40家公司首发上市，筹资额约为1087亿港元，IPO数量和筹资额分别同比上涨(zhang)33%和711%。

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5月，代表通(tong)用、丰田、大众、现代等主流车企的汽车创新联盟(meng)与汽车零部件制造商(shang)协会（MEMA）向美国**发出联名信，信中警(jing)告(gao)称(cheng)，若无法稳定获取(qu)稀土元素及磁铁(tie)，汽车供应商将(jiang)无法生产包括自动变速箱、节气门体、交(jiao)流发电机、各类电机、传感器、安全带、扬声器、照(zhao)明设备、动(dong)力转(zhuan)向系统及摄(she)像(xiang)头在内的关键汽车零部件。在严重情(qing)况(kuang)下，可能被迫减产甚至关闭车辆(liang)组装生产线(xian)，美国汽车工厂存在停产风险。

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1、港股非银板块也受到市场认可。广发基金表示，港股品种历史上看和美元指数以及美债利率呈现负相关关系，后续美元以及美债利率会受到美国经济回落而走弱🥔🍊👡🍑🤬，叠加当前全球基金对中资股（含AH）的配置比例依旧是低配，后续全球资金的再流入可能推动港股资产估值的提升🥻🍌👛🍈💌；港服非银指数表现也与其估值水平与有关。当前估值并不高，股息率有一定吸引力。

2、“相比较邮轮👡🎒🍍，中日班轮是作为交通运输工具，游客抵达目的地后可以下船🥥🥭，实现日本或中国的深度游😈💌🩲💗，回程是否要坐船按个人所需决定💯👞🥕👅。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后🧡🍊💖🎒，又因为当时客运大厅未完成🌽，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。