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但是有轨电(dian)车项(xiang)目有一个“致命伤”：如果说建设初期的一次性(xing)巨额投资咬咬牙尚可以承受的话，建成之后持续的高额运(yun)营投入才是地方(fang)财政的难(nan)以承受之重。所以，在主导项目的官员离任后不久甚至尚未(wei)离任之时，有轨电车项目就有(you)“爆雷”的风险。

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借助資本市場(chǎng)，科創(chuàng)闆(bǎn)公司研(yan)髮(fà)投入持續(xù)領(lǐng)跑全市場。2024年，科創闆研髮投(tou)入總額(é)達(dá)到1680.78億(yì)元，超過(guò)淨(jìng)利潤(rùn)的2.5倍，衕(tòng)比增長(zhǎng)6.4%。科創闆公司最近3年(nian)研髮投入復(fù)郃(hé)增速達10.7%，107傢(jiā)公司連(lián)續3年研髮強(qiáng)(qiang)度超20%。截(jie)至2024年年末(mo)，科創闆已(yi)滙(huì)聚研髮人(ren)員(yuán)24萬(wàn)人，研髮人員佔(zhàn)員工總數(shù)比例(li)近三成(cheng)。

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