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中日国际(ji)轮(lun)渡有(you)限公司(si)总经理周(zhou)振(zhen)辉介绍，中日班(ban)轮客货运航(hang)线有着40年的历史，历经三代(dai)，1985年开线最初是(shi)为促进中日青少年(nian)交流，1985年，“鉴真号”轮首(shou)航日本，开辟了上海(hai)至日本第一条国(guo)际(ji)客货班轮航(hang)线，定期往返于上海-神户-大阪间(jian)，这是中日两国恢(hui)复(fu)邦交后中日航线上的第一(yi)艘客货班轮，也是中国对外开放(fang)的第一个(ge)海上客运窗口。1994年，“新鉴(jian)真(zhen)”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初(chu)代”。2024年，“新鉴真”轮(lun)30年载客资质已满，退出(chu)客运。2024年(nian)6月，最新一代高(gao)端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。

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1、中證協(xié)收錄(lù)了方正投行2023年度報(bào)告，而2024年年度報告文件顯(xiǎn)示“損(sǔn)壞(huài)”。2023年，方正投行營(yíng)業(yè)收入(ru)接近(jin)腰(yao)斬(zhǎn)，淨(jìng)(jing)利潤(rùn)則(zé)(ze)由負(fù)轉正。

2、中(zhong)金公司近日的研究观点认为，一(yi)方面，以南向资金流入带(dai)来的流动性改善和(he)“边际”定价权不断提升；另(ling)一方面，更多优质企业赴港上(shang)市，弥补(bu)了港股结构上“偏科”的问题，有助于吸引更多(duo)资金沉淀。