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据航班追踪网站数据💕🥕🍋，印度航空公司这架飞往伦敦的波音 787-8“梦想客机”的信号在 625 英尺（IT之家注：约合 190 米）处的高度消失，距离客机起飞后还不到 1 分钟🍒🍄💔。据报道🧅💔🥝💝，这架飞机也成为全球首架因空难全损的波音 787 型飞机。

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印度 矿累计进口量为1001万吨，同比减少901万吨，降幅47.4%，一方面，从2024年下半年开始🥬🥒，印度国内经济增速大幅放缓，面对国内钢铁需求下降的问题，其铁矿石产量同步下降💗🥾🍏💛🎒，此外🤬🥕😈，印粉出口对铁矿石价格敏感度较高，有贸易商反馈矿价低于100美金导致部分高成本印粉外发困难🩲👢；

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自年初上任以来，特朗普对所有贸易伙伴加征了10%的基准关税🥭，并对钢铁💛🤬👄🍑、铝和汽车征收了不等的关税。美国的进口商将支付这些税款，并尽可能通过提高价格将其转嫁给消费者。

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风电叶片的大型化是当前及未来风电技术发展的一(yi)个(ge)重要趋势(shi)。随着风机单机容量的不(bu)断提升，风电叶片的长度和(he)扫风面积也随(sui)之增大，这直接提(ti)高(gao)了风机的(de)发电效率和捕风能力。大型化叶(ye)片能够捕获更多的风能，从而增(zeng)加(jia)发电量，降低(di)度电成本。然(ran)而，大型化也带来了诸(zhu)多挑战，如材料强(qiang)度、制造工(gong)艺、运输安装等方面的难题。为了应(ying)对这些(xie)挑战，风电叶片行业需要不断创新(xin)，研发新型材料和(he)技(ji)术，提高(gao)叶(ye)片的强度和(he)稳定性。同时，大型叶片的(de)制造和运输也需要更加精细化的管理和协调，以确(que)保整个生产过程的顺利进行。随着技术的不断进步和(he)成本的逐(zhu)渐(jian)降低，大型化叶片将成为未来(lai)风电市场的主流产品。

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1、AMD 还公布了一个新的 2030 年目标，即从 2024 年基准年起，将机架级能效提(ti)高 20 倍，届时，现在需要(yao)超(chao)过 275 个机架才能(neng)训练的典型 AI 模型(xing)，在(zai) 2030 年时(shi)仅需一(yi)个完全利(li)用的机架即可(ke)完成(cheng)训练，同时耗电量减(jian)少 95%。

2、**者初步统计，北京、上海两地约有700余名业主遭遇装(zhuang)修“烂(lan)尾”。仅上海180名(ming)业主的统(tong)计数据显示，支(zhi)付费用(yong)已累计高达2000多万(wan)元(yuan)。这(zhe)些(xie)业主多为二三十岁的年轻人，他们出于信任提前支付了高额预付款——有的(de)首(shou)期缴纳40%，有(you)的支付70%，甚至有人在水电验收后就支付了总费用的95%。