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“787這(zhè)欵(kuǎn)飛(fēi)機(jī)本身應(yīng)該(gāi)講(jiǎng)(jiang)還(hái)昰(shì)很成功的，一直沒(méi)齣(chū)(chu)過(guò)什麼(me)(me)大事。” 衕(tòng)濟(jì)大學(xué)航空與(yǔ)力(li)學學(xue)院教授、飛行器工程研(yan)究所所長(zhǎng)沈海軍(jūn)對(duì)第(di)一財(cái)經(jīng)(jing)記(jì)者錶(biǎo)示。他箇(gè)(ge)人認(rèn)爲(wèi)，印度航空對飛機(ji)的日(ri)常維(wéi)護(hù)也應(ying)該昰事故的調(diào)査(zhā)方曏(xiǎng)之一。

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新(xin)华保险(xian)此次入股杭州银行是年内险资密集布局高股息银(yin)行股的一个缩影。2025年以来，保险公司已累计举牌上市(shi)公司15次，接近去年全年总数，其中以银行股为多。在长端利率下行与(yu)新会计准(zhun)则背景下，高分红、稳健的银行股吸(xi)引力凸显。

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2025年1月(yue)，国务院办公厅印发《关于进一步培育新(xin)增长点繁荣文化和旅游消费的(de)若干措(cuo)施(shi)》，鼓励各地适当放宽大型营业性演出可售（发）票数(shu)量(liang)限制。全国各地积极(ji)响(xiang)应，“票(piao)根经济”已成(cheng)为文旅消费新增(zeng)长点。

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1、同时，恶劣的(de)天气也可能导(dao)致航空事故，例(li)如风(feng)切变、雾、寒冷天气引致机翼(yi)结冰、暴风雪或(huo)暴风(feng)雨等，这其中结冰是各类天气原(yuan)因中出现(xian)次数最多的。1985年12月，一架载有248名军人(ren)及8位(wei)机组人员的班机从加拿大起飞(fei)前往坎贝尔堡(bao)不久即失速坠毁，机上所有人罹难。加拿大航空安全局（CASB）认为，事故原因(yin)可能是(shi)机翼前缘产生了大气结冰，导致飞机升力降低(di)。

2、前4个月(yue)，中国向俄罗斯(si)出口(kou)乘用车的(de)数(shu)据(ju)虽(sui)仍居前三，但46.8%的暴跌与去(qu)年西方车企(qi)撤离后的"替补性爆(bao)发"形成鲜明对比。今年，俄罗斯开始通过提高报废税(shui)等方式遏制中国汽车的大量涌入，俄罗斯官方(fang)还表示，未来可能会对进口汽(qi)车推出新的合规和测试检查，预计这将持续(xu)影响中国乘用车向这一市场的出口。此外，乘联会(hui)秘书长(zhang)崔东树表示：“如果俄乌危机结束(shu)，（国际汽车品牌可能(neng)重返俄罗斯市场），届时中国汽车制造商的压力将会大幅增(zeng)加。”