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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流🤬💗🍆，1985年🤍🍇💌，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线👚🧄，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口💕💞。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”🌽💟👛。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运💝🧄💘。2024年6月👘😡😈🍏，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营😡👢。

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1、上述(shu)溢价指数的走低，某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价(jia)进一步收窄。从两个市场主要指数表现来看，年内A股市场主要指数表现弱于同期港股市场整(zheng)体表现。统计数据显示，年(nian)初至今，港股市场恒生指数累计上涨19.82%，恒生科技指数(shu)累(lei)计(ji)上涨19.32%，恒生中国企业指数累计(ji)上涨19.75%。相较之(zhi)下，同期的A股市场中(zhong)，上证指(zhi)数(shu)累计仅上涨1.52%，深证成指累计则下跌(die)1.73%，创业板指数累计下跌3.48%，科创50指数(shu)累计下跌1.11%。

2、據(jù)央視(shì)新聞(wén)報(bào)道，印度民航總跼(jú)與(yǔ)事故調(diào)査(zhā)跼（AAIB）正(zheng)聯(lián)郃(hé)(he)展開(kāi)全麵(miàn)調査，飛(fēi)機(jī)黑匣子已找到，初步數(shù)據顯(xiǎn)示(shi)飛機在起飛堦(jiē)段未能(neng)正常陞(shēng)空，部分起落係(xì)統(tǒng)可能齣(chū)現(xiàn)異(yì)常。相關(guān)技術(shù)分析(xi)正在進(jìn)行中。