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“鉴真号”船长张(zhang)建宇介绍，该船(chuan)满载(zai)可载客192人，载(zai)客的同时还能装载集装箱，可装载338个(ge)20英尺(chi)标准集装箱。“航线每周一班，一周开往大(da)阪，隔一周开往神户，单程航行时间不到两天，约为45小时。”张建宇说，上海至大(da)阪/神户每(mei)周六12:00 开航，每周(zhou)一08:30抵达；大阪/神户(hu)至上海每(mei)周二09:30 开航，周四中午抵达。乘坐鉴真号出(chu)行(xing)，可以一览濑户内海，以及日本著名(ming)的明石海(hai)峡大桥、来岛大桥(qiao)、濑户大桥。目前具体客(ke)运(yun)票价还(hai)在拟定中。

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2、“相比(bi)较邮(you)轮，中(zhong)日班轮是作(zuo)为(wei)交通运输(shu)工具，游客(ke)抵达目的地后可以下船，实现(xian)日本或中国的(de)深度(du)游，回程是否要坐船按个人所需(xu)决定。”周振辉(hui)告诉澎湃(pai)新闻(wen)记者，因(yin)为疫情暂停了中(zhong)日班轮的客运功能，2024年6月第三(san)代“鉴真号”轮投入运营后，又因为(wei)当时客运大厅未完成，所以暂时未恢复(fu)载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。