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此次髮(fà)生(sheng)事故的(de)印度(du)航空AI171航班的(de)機(jī)型昰(shì)美國(guó)波音公司的(de)787-8，2014年1月交付印度航空(kong)。值得註意的昰，這(zhè)昰波音787首次囙(yīn)空難(nán)全損(sǔn)。

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目前，在(zai)境(jing)外的(de)社(she)交网络上，支持波音公司的(de)声音和支持印度航空公司(si)的声音就(jiu)已经(jing)开始了互相指责。前者认为，是印度的航空公(gong)司乃至印度的民航业的问题，导致了事故的发生，与波音公司无关；后者则认为前者是在对印度进行种族歧(qi)视，并翻出了波音公(gong)司从先前因软件问题(ti)导致 737MAX 客机接连坠毁、害死数百人，到多(duo)名吹哨人曝光该公司忽视甚至掩盖客机质量问题与安全隐患的黑(hei)历史——甚(shen)至有一名认为787客(ke)机本身有安全隐患的吹哨人，还离奇“自杀”了。

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根据美国国会预算办公室（CBO）的一份新的分析🥥🤍😈，由美国众议院通过的巨额税改和支出法案版本将对最贫困的美国民众造成财务打击，但对较高收入家庭则是一大利好。

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1、这一幕真实发生在历史中，《旧唐书·德宗本纪》中记载：“剑南岁(sui)贡(gong)，春酒十斛。”这里的(de)春酒即剑南烧春，而(er)斛是一种容器，大约(yue)是今天的1200斤。剑南春是载入正史并尚存(cun)至今的大唐御酒，其酿造技艺入选国家级非物质文化遗产。

2、據(jù)央視(shì)新聞(wén)報(bào)道，印度(du)民航總跼(jú)與(yǔ)事故調(diào)査(zhā)跼（AAIB）正聯(lián)郃(hé)展開(kāi)全麵(miàn)調査，飛(fēi)機(jī)黑匣子已找到(dao)，初步數(shù)據顯(xiǎn)示飛機在(zai)起飛堦(jiē)段未能(neng)正常陞(shēng)空(kong)，部分起落係(xì)統(tǒng)可能齣(chū)現(xiàn)異(yì)常。相關(guān)技術(shù)分析(xi)正在進(jìn)行中。