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算力(li)是检验智能辅助驾驶能力的第一标准，目前，行业主流有效算力在80-700TOPS之间。硬件层(ceng)面(mian)，小鹏G7搭载3颗图灵AI芯(xin)片，有效算力超2200TOPS，已具备L3级算力。图灵AI芯片可同时(shi)驱动智驾大模(mo)型及座舱大模型，智(zhi)能座舱有(you)效AI算力比行业旗舰大26倍，能够提升用户(hu)的智(zhi)驾和座舱(cang)体验。在超强算力支持下，小鹏G7在(zai)软件层面首(shou)发本地部署的VLA+VLM模型及“大脑+小脑”VLA-OL模型(xing)。VLA能让(rang)车辆像人类一样理解、推理和决(jue)策，在(zai)复杂场景中展(zhan)现出(chu)更加(jia)类人的判断。VLM视觉大模型帮助车辆理解世界(jie)的“AI大脑”。同时，全本地(di)端运行的特点也可摆(bai)脱对于网络的限(xian)制，具备更强的适配性和(he)稳(wen)定(ding)性。根据公司信息，小鹏G7智驾能力上限比行业MAX车型提高10倍以上(shang)。

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2、作为国内首家登陆A股市场的期货公司，南华期货于2019年8月在上交所上市(shi)。若此番赴港上市成功，南华期(qi)货将成为(wei)第二家“A+H”上市的期货公司，第一家为弘业期货（001236.SZ；03678.HK）。