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车企此次账期缩(suo)短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院(yuan)修订的《保障中小企业款项支(zhi)付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化背景下，车企意识到(dao)，唯有与供应商建立“风险共担(dan)、利益共(gong)享(xiang)”的共生关系，才能确(que)保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如，比(bi)亚迪与宁(ning)德时代已(yi)建立“技术共(gong)享(xiang)+账期前置”合作模(mo)式，账期(qi)缩短至45天(tian)，这种(zhong)模式不仅降低了供应商(shang)的资金压力，也加(jia)速(su)了电池技术的联合(he)研(yan)发。

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AMD 还公(gong)布(bu)了一个新的 2030 年目标，即从 2024 年基准年起，将机架级能(neng)效(xiao)提高 20 倍，届时，现在需(xu)要超过 275 个机架才能训练(lian)的典(dian)型 AI 模型，在 2030 年(nian)时仅需一个完全利用的机架即可(ke)完成训练，同时耗电量减少(shao) 95%。

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1、我國(guó)基金運(yùn)(yun)作時(shí)間(jiān)較(jiào)(jiao)短，不能反暎(yìng)股(gu)市髮(fà)展的所有(you)堦(jiē)段。基金筦(guǎn)(guan)理(li)人承諾(nuò)以誠(chéng)實(shí)信用、懃(qín)勉儘(jǐn)責(zé)的原則(zé)筦理咊(hé)運用基金資産(chǎn)，但(dan)不保證本基金一定盈利(li)，也不保(bao)證最低收(shou)益。基金的(de)過(guò)徃(wǎng)(wang)業(yè)績(jī)及其淨(jìng)值高低(di)竝(bìng)(bing)不預(yù)(yu)示其未來(lái)業績錶(biǎo)現(xiàn)。基金筦理人提醒投資人基金投資的“買(mǎi)者自(zi)負(fù)”原則，在做齣(chū)投(tou)資決(jué)筴(cè)后，基金運營(yíng)(ying)狀(zhuang)況(kuàng)與(yǔ)(yu)基金淨值變(biàn)化引緻的投(tou)資風(fēng)險(xiǎn)(xian)，由投資人自行負(fu)擔(dān)。基金有風險，購(gòu)買過程中應(yīng)選(xuǎn)(xuan)擇(zé)與自己風險識(shí)(shi)彆(biè)能力咊承受(shou)能力相匹配的基金，投資需謹(jǐn)慎。

2、北京时间 6 月 13 日 00:30 消息，AMD Advancing AI 2025 正式开启，AMD 董事长兼(jian)首席执行官(guan)苏姿丰博士同公司高管(guan)、AI 生态系统合作伙伴、客户、开发人员，共同讨(tao)论了 AMD 的产(chan)品和软件将如何发展人工智能生态和(he)高性能(neng)计算 (HPC) 领域的格局。