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国泰海通证券研报表示，中国股市“转型牛”的格局越来越清晰，战略看多2025年：遍历冲击和出清调整后，投资人对经济形势的认识已然充分👄💛，其对估值收缩的边际影响减小👝🧡🍓；股票价格反应的是投资者对未来的预期💯🥭💖，而预期变动的主要矛盾，已经从经济周期的波动🍍，转变为贴现率的下降，尤其是无风险利率与风险认识的系统性降低；以化解债务🍆🍄💝😈🌽、提振需求与稳定资产价格的中国政策“三支箭”，以“投资者为本”的资本市场改革🩱🤬🥬💟，以新技术新消费的商业机会涌现🍍👅🍌，有助于重新提振投资者对长期的假设👢🩲🍒🥔，中国股市迈向“转型牛”。

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再看方正证券年报数据。2023年和2024年🧄🩱，投行业务净收入分别为2.11亿元和1.76亿元，同比降幅分别为60.38%🩰💔🍑🍌👄、16.70%。

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小鹏G系列车型定位具备(bei)差异(yi)化，G6以科技实用为特点，G9作(zuo)主打智能豪华，G7定位AI智能家庭SUV，专为对科技与舒适有高要求的(de)年轻(qing)用户和家庭打造。售价上，小(xiao)鹏G7定位25万元级纯电SUV，上市以后其(qi)竞争车型(xing)包括(kuo)特斯拉ModelY、智界R7、以及即将上市的(de)YU7等。2025年是小鹏的产品大年，上半年发布了改(gai)款车型包(bao)括P7i、G6、G9和X9，全新车型(xing)包(bao)括(kuo)小鹏G7和小鹏G01。随着小鹏(peng)G7亮相，小鹏汽车有望填补G6和G9之间(jian)的市(shi)场空白。今年4季度，重点关注小鹏(peng)汽车将发布的(de)增程车型。自小鹏MONAM03上市以来(lai)，小鹏(peng)销量实(shi)现跨(kua)越(yue)式增长，已经连续第七个月月度销量超3万辆。今年前5月，小鹏汽车累计交(jiao)付新车162，578台，同比增(zeng)长293%。

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1、此外，*ST工智对高端装备制造业务收入确认方法（时段法与时点法）的混乱调整🥦🍏，导致审计程序无法按时完成，收入、成本等核心科目数据真实性存疑。对于公司2024年年报，公司独立董事王亮👙💗、杜奕良、杨敏丽均投弃权票。

2、中金公司近(jin)日的研究(jiu)觀(guān)點(diǎn)認(rèn)爲(wèi)(wei)，一方(fang)麵(miàn)，以南曏(xiǎng)(xiang)資金流入帶(dài)來(lái)的流動(dòng)性改善咊(hé)“邊(biān)(bian)際(jì)”定價(jià)權(quán)(quan)不斷(duàn)提陞(shēng)；另一方麵，更多優(yōu)質(zhi)企業(yè)赴港上市，瀰(mí)補(bǔ)(bu)了港股結(jié)構(gòu)上“偏科(ke)”的問(wèn)題(tí)，有助于吸引更多資金沉澱(diàn)。