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今天节(jie)目的“微解读(du)”板块，我们将着重讨论，这张“镀(du)金通行证”通向的，究竟是特朗(lang)普许诺的“重塑财政命(ming)运”，还是一个更深层次(ci)的分裂与危机。

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以中(zhong)国银行为例，其(qi)大(da)额存(cun)单(dan)的起存金额为20万元(yuan)，各期限产品的利率分别为：1个月期0.9%，6个月期1.1%，1年期和2年期均为1.2%，3年期则为1.55%。然而据该行手(shou)机银行(xing)App显示(shi)，目(mu)前仅有6个月期的大额(e)存单仍有额度(du)可(ke)供(gong)购买。为进一步(bu)了解情况，记者前往线下网点咨询，该行客户经理(li)表示，5年期大额存单一直未提供，而3年期(qi)大额存单的额度也已长时间处于(yu)售罄(qing)状态，“不清楚什么时候能够补，目前支行(xing)也没有额度。”

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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院修(xiu)订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线(xian)，倒逼(bi)企业(ye)规范资金管理。另一方面，电动(dong)车价格战白热化背景下(xia)，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能(neng)确保技(ji)术迭代与(yu)成本控制(zhi)双重目标的实现。例(li)如，比亚迪与(yu)宁(ning)德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模(mo)式不仅降低了供应商(shang)的(de)资金压力，也加速了电池技(ji)术的(de)联合研发(fa)。

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“鉴真号”船长张建宇介绍，该船满载可载(zai)客192人(ren)，载客的同时还能装载(zai)集装箱，可(ke)装载(zai)338个20英尺标准集装箱。“航线(xian)每周一班，一周开往大阪，隔(ge)一周(zhou)开往神户，单程航行时间不到两天，约为45小(xiao)时。”张建宇说，上海至(zhi)大阪/神户每周六(liu)12:00 开航，每周一(yi)08:30抵达；大(da)阪/神户至上海每周(zhou)二09:30 开航，周四中午抵达。乘坐鉴真号出(chu)行(xing)，可以一览濑户内海，以及日本著名的明石海峡大桥、来岛大(da)桥、濑户大(da)桥。目前具体客运票价还在拟定中。

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1、注1：社会融资规模增量是指一定时期内实体经(jing)济从金融体系获得的(de)资金额。数据来源于中国人民银行、国家金融监督管理(li)总(zong)局(ju)、中国证券监督(du)管理委员会、中(zhong)央国债登记结算有限责(ze)任公司、银行间市场交易商(shang)协会等部(bu)门。

2、美国劳工统计局(ju)周四公布的数(shu)据显(xian)示，生产者价格指数（PPI）环比上升0.1%，接受调查的经济学家预估中值为(wei)上升0.2%。不包括食品和能源的PPI也(ye)上(shang)升0.1%。