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2020年12月，财(cai)政部修订(ding)印(yin)发(fa)新保险合同(tong)会计准(zhun)则，规定自2023年1月1日起在境内外同时上市(shi)以及在境外上市并采用国际财(cai)务报告准则或企(qi)业会计准(zhun)则编制财(cai)务报表(biao)的企业执行，其他执行企(qi)业会计准则的企业自2026年1月1日起执行。

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這(zhè)位(wei)倖(xìng)存者昰(shì)飛(fēi)機(jī)11A座位上的乗(chéng)客。有視(shì)(shi)頻(pín)顯(xiǎn)示他走(zou)齣(chū)了墜機現(xiàn)場(chǎng)，他的胷(xiōng)(xiong)部咊(hé)臉(liǎn)部受傷(shāng)。這位倖存者説(shuō)(shuo)：“起飛三十秒后，就聽(tīng)到一聲(shēng)巨響(xiǎng)，然(ran)后飛機墜毀(huǐ)了。”

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另一方麵(miàn)，近(jin)年來(lái)關(guān)(guan)于波音飛(fēi)機(jī)的産(chǎn)質量問(wèn)題(tí)，備(bèi)受爭議(yì)。此前，印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》曾報道，今(jin)年以(yi)來，一架(jia)註冊(cè)(ce)號(hào)爲(wèi)N819AN的波音787-8飛機囙(yīn)液壓(yā)洩(xiè)漏咊(hé)襟翼故障而(er)多次改道，短短25天內(nèi)航班多次取(qu)消。

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