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中日国际(ji)轮(lun)渡有限公司总(zong)经理(li)周振辉(hui)介绍，中日(ri)班轮客货运航线有着40年的(de)历史，历经(jing)三代，1985年开线最初是为促(cu)进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了(le)上海至日本第一条国(guo)际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪(ban)间(jian)，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第(di)一(yi)艘客货班轮，也是中国对外开放(fang)的(de)第(di)一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年(nian)启用(yong)的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。

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2、贝森特的评估与无党派机构国会预算办公室（CBO）的估计形成了鲜明对比。该办公室计算🍇，这项税收法案将在未来十年内使美国赤字增加2.4万亿美元🍏🥑，但未考虑该法案对经济增长或借贷成本的动态影响😡👙💖。宾夕法尼亚州大学沃顿商学院的估计数字则更高，认为会增加预算赤字2.8万亿美元🍒🍇🍇🥑👿。