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车企(qi)此次账期(qi)缩短并非偶然，而是多重因素叠加(jia)的结(jie)果。一方面，国务院(yuan)修订的《保障中小企业款项支(zhi)付条例》以法规形式明确了60天账期红(hong)线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化(hua)背景下，车企(qi)意识到，唯有与供应商建立“风险共(gong)担、利益共享”的共生(sheng)关(guan)系(xi)，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模(mo)式，账期缩短至45天，这种模式(shi)不仅降(jiang)低了供应商的(de)资金压力(li)，也(ye)加速(su)了电池技术的联合研发。

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