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據(jù)(ju)央視(shì)新聞(wén)報(bào)道，韓(hán)國(guó)軍(jūn)方6月11日暫(zàn)停對(duì)朝鮮(xiān)的擴(kuò)音廣(guǎng)播。12日，據韓國聯(lián)郃(hé)蓡(shēn)(can)謀(móu)本部消(xiao)息，朝鮮對韓廣播前晚播(bo)放后于噹(dāng)日停(ting)止。

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美国总统唐纳(na)德·特朗普表示，他(ta)可能会提高美国汽车关税，以提(ti)振国内汽车制造业，此举可能会进(jin)一步加剧与贸易伙伴的紧张(zhang)关系。特(te)朗(lang)普周四在一项法案签署(shu)仪式上发表讲话。该法案(an)终止了加利福尼亚州在2035年禁止销(xiao)售汽油动力新车的规定(ding)。对于一些(xie)汽车制造(zao)商和石油公司来说(shuo)，这是一场期盼已久的胜利，他们曾抨击这些规定无(wu)法实现。特朗普表示，上调现行(xing)25%的(de)汽车关税水平可以为国内(nei)汽车行业提供进(jin)一步的(de)保护，他提及通用汽车计划未来(lai)两年内将(jiang)向美国工厂投(tou)资40亿美元以规避关税。“我可(ke)能会在不(bu)远(yuan)的(de)将来提高这一关税水平。你提得越高，他们越有可能在这里建厂(chang)。”

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从三大月报给出的展望来看，短期市场对需求的预期有所改善，但仅仅是从四月以来的恐慌情绪中改善，即使需求预期被上调🤍👚🍄🍄，长期的供给过剩局面也并未改变🥒。短期旺季带来一定利好，不影响中长期平衡表从宽松转为过剩后的下行压力。

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