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波音工(gong)程师兼(jian)“吹哨人”山姆•萨(sa)莱普尔曾(ceng)发出警告(gao)，指控(kong)波音公司在(zai)777和787机型的生产中都存在偷工减料的做法(fa)。萨莱普尔警(jing)告称，这种行为可能会(hui)带来灾难(nan)性(xing)风险(xian)。

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近些年来，随(sui)着航空安全技术的不断提升，飞(fei)机失事的发生率有了(le)显著下降，全球每年因飞机失事死亡(wang)人(ren)数平均已下降到(dao)500人以下，不到全球总人口(kou)的千万分之一，但千万分之一的(de)可(ke)能性降落到普(pu)通(tong)乘客身上也是不可承受之痛。

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到目前为(wei)止，第一财(cai)经记者(zhe)采访的专家表示(shi)，现场视(shi)频片段似(shi)乎指向了动力损失——可能是由于鸟击、燃油污染、维护或飞行员失误等。

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同时国际航空运输协会（IATA）数据显示，近些年来航空总事故量在显著下降🥭，2024年总事故率1.13，大概每飞行88万次👝，才有可能发生一起事故。虽然事故率较2023年有所增加💟🍈🍈，但整体呈下降趋势💌。

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1、香水(shui)正成为品(pin)牌跨界的重灾区。比如说(shuo)，老国货品(pin)牌大白兔与气味图书馆联名推出(chu)“大(da)白兔”香水；舒肤佳出(chu)了“香皂味”香水；就连字节跳动也忍不住入局……品牌跨界不约而同盯上香水行业，是巧合还是另有玄机？

2、中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史😈👅🩳，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间🍎，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年🍌👞，“新鉴真”轮作为第二代🎒😻🥑🥾💛，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。