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关于(yu)公司治理(li)，是(shi)投资者最关心的问题，有投资者提出两点建议，“1、非(fei)主营业务的剥离，能否加快进度？这样(yang)才能在这个存量竞(jing)争中专注(zhu)于主营业务的经营； 2、最近又有涉(she)及(ji)其他股(gu)东的诉讼，太闹疼了，大(da)股东跟其他股东的关系能否改善一下？”。

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1、短期行业动态层面💟🍅🩰，预计6月15日FDA将对信达生物PD-1（信迪利单抗）肺癌适应症做出审批决定👠，若获批，信迪利单抗将成为首个成功登陆美国市场的国产PD-1抑制剂💝👿，打破进口药（如Keytruda🥭💛、Opdivo）的垄断，标志中国创新药国际化进入新阶段💝。若审批通过👘，可能显著提升市场对国产创新药国际化能力的信心，引发同类企业的估值重估。需注意的是，FDA 审批存在不确定性，若审批延迟或要求补充数据💟，可能对短期市场情绪造成波动💟👘🧅。（风险提示：个股仅供行业基本面说明，非个股推荐🍏🥔🥭💞。）

2、中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年(nian)的历史，历经三代，1985年(nian)开线最初是为促进中(zhong)日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首(shou)航(hang)日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上(shang)海-神户-大阪间，这是中日两(liang)国恢复邦(bang)交(jiao)后(hou)中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运(yun)窗口。1994年，“新鉴真(zhen)”轮作为(wei)第(di)二代，替代了1985年启用的“初代(dai)”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质(zhi)已满(man)，退出(chu)客运。2024年6月，最新一代高端豪华客(ke)滚船“鉴真号”轮投入运营。