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车企此(ci)次账期缩(suo)短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一(yi)方面，国务院修订的《保障中小企(qi)业款项支付条例》以(yi)法规形式明确了60天账期红线，倒逼企(qi)业规(gui)范资金管理(li)。另一方面，电动车(che)价格(ge)战白热化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风(feng)险共担、利益共享”的共生关(guan)系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标(biao)的实现。例如(ru)，比亚(ya)迪与宁德时代已建立“技(ji)术共享+账期前置”合作模式，账期缩短(duan)至45天(tian)，这种(zhong)模式(shi)不仅(jin)降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发。

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