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在更早之前，波音737 Max 8機(jī)型曾于2018年10月咊(hé)2019年(nian)3月髮(fà)生兩(liǎng)起墜(zhui)機事(shi)故，共(gong)造成346人死亾(wáng)，涉事飛(fēi)(fei)機均爲(wèi)(wei)剛(gāng)服役不(bu)久的(de)新(xin)飛機。這(zhè)導(dǎo)緻737 Max 8在全毬(qiú)(qiu)範(fàn)圍(wéi)內(nèi)(nei)停飛近兩(liang)年時(shí)間(jiān)，波音業(yè)績(jī)(ji)受到(dao)重創(chuàng)。

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IT之(zhi)家 6 月 13 日消(xiao)息，科技媒体 AppleInsider 昨日（6 月 12 日）发布博文，报道称苹果公司在 iOS 26、iPadOS 26 系统中，为开发者推出 EnergyKit 框架，让其应用可以更(geng)智能(neng)、更可持续地使用环保能源。

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1、事实上，早在2024年10月，哪吒汽车因经营困境就开始被曝出一些列负面消息。同(tong)年12月，因公司战略调整，张勇不再担任CEO转任公司顾(gu)问，方(fang)运舟被推至台前，出任公司CEO。“哪吒汽车一直在艰难地活着，在悬崖边。创业十年，经历过诸多黎明前(qian)的黑暗。”方运舟曾对(dui)外表示。

2、不过(guo)，在(zai)北方工业大学汽车产(chan)业创新(xin)研究中心主任、教授纪雪洪看来，跨国车企在短(duan)期内(nei)还是需要与中国进(jin)行战(zhan)略合作。“实际上从新冠(guan)疫(yi)情开始(shi)，跨国车企都在做本地(di)供应链(lian)的管理。我认为跨国车(che)企不应(ying)急着去重构(gou)一套(tao)成本更高的供应链，还是应该回到(dao)游说本国**重回(hui)自由贸易的状态中去。”纪雪洪说(shuo)。