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霍尔木兹海峡作为连接(jie)波斯湾与阿曼湾的战(zhan)略通道(dao)，承载着全球约20%的原油运输(shu)量，每日流量高达2000万桶。市场(chang)普遍担忧，伊朗可(ke)能(neng)通(tong)过(guo)限(xian)制海峡通行或袭(xi)击周边石油基础设施，作为对以色列的报复手段。新加(jia)坡一位石油(you)交易商直言：“市场最(zui)担心的(de)就是霍尔木兹海峡关(guan)闭，这将直接(jie)切断全球五分之一的(de)石油供应。”尽(jin)管目(mu)前尚无(wu)证(zheng)据显示(shi)海峡航运已受影响，但地缘风险的升温已推高航运保险费用和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究(jiu)主管Anoop Singh表示，中(zhong)东海湾地区集中(zhong)了全(quan)球15%的超大(da)型原油运输船队，风险溢价的上升将不可避免地传导至油价(jia)。

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