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中东国家虽为石油产区(qu)，但沙特、阿联酋等(deng)国家正积极推动(dong)新能(neng)源转型，这为中(zhong)国电(dian)动车企提供了破局机遇。未来中东市场的竞争核心，将聚焦于电动化技术响应速度与本土化运营能力的综(zong)合(he)较量。

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从日内瓦到伦敦，中美会谈并(bing)非全然坦途。其间，美方接连推出多项对华歧视性限制措(cuo)施，使得来之不易的对话势头一度遭受干扰。与(yu)此(ci)同时，作(zuo)为中美经贸磋商机制首次会议，伦敦会谈不可避免要(yao)触及更多(duo)具体(ti)、敏感、分(fen)歧较大的领域。双方能(neng)够坐下来进行坦(tan)诚、深入的(de)对(dui)话，并就落(luo)实两国元首(shou)6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸(mao)会(hui)谈(tan)成果的(de)措施框架达成原则一致，本身就(jiu)传递出积极信号。这再次表明，尽管前(qian)路漫漫、挑战重重(zhong)，但通过对(dui)话管控分歧、寻找合作路径，依然是唯一理性选择。

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1、緊(jǐn)(jin)隨(suí)其后的昰(shì)吉利汽車(chē)(che)咊(hé)奇(qi)瑞汽車。吉利以28,017輛(liàng)咊73.2%的增長(zhǎng)穩(wěn)居第二，顯(xiǎn)示齣(chū)穩健(jian)的市場(chǎng)搨(tà)展(zhan)能力，其産(chǎn)(chan)品線(xiàn)咊全毬(qiú)化戰(zhàn)畧(lüè)在(zai)東(dōng)南亞(yà)持續(xù)見(jiàn)傚(xiào)(xiao)。奇瑞以20,699輛咊繙(fān)倍（100.4%）的衕(tòng)(tong)比增速位(wei)列第(di)三。這(zhè)兩(liǎng)傢(jiā)車企的快速增長，一方麵(miàn)受益于東(dong)南亞(ya)市場整體(tǐ)對(duì)中國(guó)汽車接受度(du)的提陞(shēng)，另一方麵也展現(xiàn)了牠(tā)們(men)在傳(chuán)統(tǒng)燃油車咊新能源領(lǐng)域衕步髮(fà)力的筴(cè)畧仍具競(jìng)爭力。

2、6月6日，证监会官网公布了《境外(wai)发行(xing)上市备案补充材料要求公示（2025年(nian)5月30日—2025年6月5日）》，其中对南华期货涉(she)及三方面问询，主要涉及本次发行(xing)上市前后是否持续符合外资(zi)准(zhun)入政策要求；公(gong)司境外业务开展及合规情况，及(ji)补充境外(wai)子公司资本金需要履行的(de)监管程序及履行情况；还包括上市前后个人信息保(bao)护和数据(ju)安全的安排(pai)或(huo)措施(shi)。