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我国风电叶片行(xing)业的竞争格局较为集中，多家重点企业各具特色。中材科技和时代新材作为行业(ye)领军企业，占(zhan)据(ju)较(jiao)大市场份(fen)额，以技术创新和海外市场拓(tuo)展为战略重点。大金重工和天顺风能则在风电塔筒业务基础上，积极布局风电(dian)叶片领域，寻求多元化发展。明阳(yang)智能凭(ping)借自主研制的海(hai)上超大型叶片，在海上风电领域(yu)占据领先地位(wei)。中科宇能和重通成飞也凭借各(ge)自的生产能力和技术(shu)优势，在风电叶片市(shi)场中(zhong)占有一(yi)席之地。这些企(qi)业通过不断(duan)提升产(chan)品质量和技术水平，积极(ji)参与(yu)市场(chang)竞争，共(gong)同推(tui)动(dong)我国风电叶片(pian)行业(ye)的持续发(fa)展。

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中日国际轮渡有限公司总经理周(zhou)振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历(li)史，历经三代(dai)，1985年开线最初是为促进(jin)中日青(qing)少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上(shang)海至日本(ben)第一条(tiao)国际(ji)客(ke)货班(ban)轮航(hang)线，定期往返于上海-神户-大阪(ban)间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开(kai)放的第一个海上客运窗(chuang)口(kou)。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代(dai)了1985年启(qi)用(yong)的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载(zai)客资质已(yi)满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚(gun)船“鉴真(zhen)号”轮投入运营。

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