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回望过去，车企与供应商共同登上新闻头条的，往往是如去年比亚迪(di)要求供应商统一降(jiang)价10%那般的邮件。然而(er)，此次情况却发生(sheng)了根本性转变(bian)。车企非但未对供应商施加(jia)降价压力，反而主动示好，在账期上作出实质性让步。

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这种模式的本质💓，是家居企业利用信息不对称，将经营风险转嫁给消费者。在房地产下行💖👛😡💓、精装房渗透率提高、二手房改造“低价内卷”的多重压力下🍋👝💌，家居企业现金流本就紧张💌💋，部分企业为活命不择手段，甚至铤而走险骗取消费者预付款。这种短视行为不仅损害了消费者权益，也加剧了行业的信任危机。

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美东时间周四早间，生物技术制药厂CureVac（CVAC）股价上涨38%，此前德国生物新技术公司（BioNTech，BNTX）宣布以全股票交易方式收购该公司，交易估值达12.5亿美元。

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部分车企更采用“120天基础账(zhang)期+180天商业(ye)汇票”的组合模式，使得供应商资金全年处于(yu)冻结状态，经营现金流严重承压。但是很多企业将支付商业汇票的日期认(ren)定为付款日期，因此付款周期也就成了(le)所谓“120天”。

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1、“我們(men)正在實(shí)時(shí)進(jìn)行密集磋商，”卡尼在接受Radio-Canada灋(fǎ)語(yǔ)採(cǎi)訪(fǎng)時錶(biǎo)(biao)示，竝(bìng)稱(chēng)，與(yǔ)特朗(lang)普“關(guān)係(xì)良好”。“但目前尚無(wú)可供籤(qiān)署的協(xié)議(yì)。”他還(hái)錶示，兩(liǎng)國(guó)可在鋁(lǚ)、航空航(hang)天咊(hé)國防等重要領(lǐng)域進行郃(hé)作。

2、斯托克欧洲600指数收跌0.3%😻💟。旅游和休闲板块跌幅居前，主要因美国通胀数据显示机票价格连续第四个月环比下降。航空股走低🩰🍎，德国汉莎航空下跌3.7%，易捷航空下跌3.8%🥿🍓👅🥬。