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刘江波介绍，在乘用车方面(mian)，江(jiang)淮汽车主要面向C端(duan)用户，重点是安全和用户体验两个核心问题。目前已(yi)实(shi)现高速、城市(shi)等开放道路的辅助(zhu)驾驶，但当前仍要(yao)聚焦复杂(za)场景的常规应用，这也是行业共识，即利用90%的精力解决10%的(de)问题。通过端到端大(da)模型等新一(yi)代人工智能(neng)技术的发(fa)展，以及跨域(yu)融合(he)，实现整车智能的不断提升和用户体(ti)验的升级，让(rang)自动驾驶系统(tong)真(zhen)正好用。他(ta)认为，乘用车目前仍在单车智能发展道路上不断进行技术迭代，很快将实现(xian)L3级的上路试行。

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分地区来看，作为粤海饲料主要收入来源的华南和华东地区2024年业绩均持续下滑💗🩲。其中👙🥬👘，贡献收入在公司营收中占比超过七成的华南地区2024年实现营收42.45亿元，同比下降10.47%🥬😈😠👢🎒。业务毛利率则从上年的11.24%降至11.16%。

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2、记者在走访时发现，哪吒(zha)汽车新租(zu)用(yong)的办公室有(you)近百个工位，但绝大(da)多(duo)数工位(wei)已无办(ban)公痕迹，处于空置状态。“目前，全公司（合众新能源(yuan)汽车股份有限公司）可以看到的系统(tong)内显示人员还有872人。”哪吒(zha)汽车内部人士告诉记者(zhe)，这些(xie)人中有很多已经在走离职流程。