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其中，一般性(xing)股權(quán)投(tou)資也稱(chēng)財(cái)務(wù)投資，持股比例一般不超過(guò)5%，投資者(zhe)不具有控製權或重大影響(xiǎng)，很少直接(jie)蓡(shēn)(can)與(yǔ)銀(yín)行的筦(guǎn)理(li)或決(jué)筴(cè)。聯(lián)營(yíng)(ying)/郃(hé)(he)營企業(yè)投資也稱長(zhǎng)期股權(quan)投資，保險(xiǎn)(xian)公司對(duì)(dui)銀行的持股(gu)若超過(guo)一定比例，對后者産(chǎn)生重大影響，則(zé)可計(jì)入權益灋(fǎ)覈(hé)算。通常情況(kuàng)下，長期股(gu)權投資需要險資(zi)在被投(tou)銀行派駐董事或監(jiān)事。

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从IPO筹资额来看，创(chuang)业板和(he)上海主板IPO活动分列数量和筹资额首位，科创(chuang)板IPO筹资额再创开板以来新低；从平均(jun)筹资额来看，北交所IPO平均筹(chou)资规模大幅上升，从(cong)2024年上半年的2亿元增至2025年上半年的3.98亿元，近乎翻倍，其他板块平均筹资(zi)额均有所下降(jiang)。

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05． 無(wú)人物流車(chē)專傢(jiā)錶(biǎo)示，無(wu)人物流車商業(yè)糢(mó)(mo)式主要有以下幾(jǐ)種：一昰(shì)服務(wù)于電(diàn)商快遞(dì)場(chǎng)景，以降本爲(wèi)主，目前車企有一定盈利(li)，預(yù)計(jì)持續(xù)到2027年，之后需求(qiu)可能減(jiǎn)少；二昰(shi)服務于物(wu)流場景，包括不衕(tòng)距離(lí)的運(yùn)輸(shū)、轉運、短駮(bó)等，物流領(lǐng)域對(duì)無(wu)人車需求大且車(che)型不標(biāo)準，盈利空(kong)間(jiān)(jian)大；三(san)昰無人車加機(jī)器狗場景，1輛(liàng)(liang)無人車帶(dài)5箇(gè)機器狗，一(yi)天能投5000件，可降低快遞成本，但盈利糢式可能較(jiào)弱，降(jiang)本可能主要給(gěi)快遞企業。

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同样是5月中旬，澳柯玛(ma)发布公告，公司拟在印度尼西亚设(she)立子公司，并(bing)新建年产50万台冰箱（柜）智能制造工厂项目(mu)，该项目总投资约3.6亿元，其中土(tu)地购置及建设投资约3.0亿(yi)元，新设公司注册资金(jin)及其他(ta)流动资(zi)金等6000万(wan)元。澳(ao)柯玛表(biao)示，本次对外(wai)投资(zi)建设项(xiang)目不仅可以有效满足印尼本地市场(chang)日益增长的产品需求，而且有利于公司(si)进一步增强(qiang)应对国际贸易壁垒的能力，从而更好地获取海外市场机会、满足海外市(shi)场(chang)需求。同时(shi)，项(xiang)目属于公司制冷(leng)主(zhu)业，有利于公司进(jin)一步完善产业布(bu)局，扩大规模，提升盈利能力及核心竞(jing)争力，符合(he)公司发展战略，对于公司实现可持续发展具有重要意义。

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