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论坛中，中信出(chu)版特(te)邀新加坡国立大学亚洲研(yan)究所(suo)特聘院士、新加坡前常驻联合国代表马(ma)凯硕发表主旨演(yan)讲。近(jin)两年，中信出版集团引进的马凯硕教授著作《中国的选择》《亚洲的21世纪(ji)》等图书，为中国读者学习新加坡发展经验、观察中国(guo)和世界等提供(gong)了全新视角，受到广(guang)泛好评。

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车(che)企此次账期缩短并非偶然，而是(shi)多重因素(su)叠加的结(jie)果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项(xiang)支付条例》以法规形式明确了(le)60天账期红线，倒逼企业(ye)规(gui)范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化背景下，车企意识到(dao)，唯(wei)有与供应商建立“风(feng)险共担、利益共享”的共(gong)生关系，才(cai)能确(que)保技术迭代与成本控制双(shuang)重(zhong)目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建(jian)立“技术共享+账期(qi)前置”合作模式，账期缩短(duan)至45天(tian)，这种模式不(bu)仅降低了供应商的资(zi)金压(ya)力，也加速了电池技术的联合研发。

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对于销售订货情况，公告披露，2024 年，白酒行业(ye)整体仍处于调整期，行(xing)业竞(jing)争进一步加剧，客户信心仍处于修复阶段，特别是次高端产品消费需求仍待恢(hui)复，且(qie)公司次高端第一大单(dan)品品味舍(she)得持续经(jing)历了3年的高速增长，经销商库存增加，为(wei)保持市场和经(jing)销商良性运转，公司(si)提出“强动销、去(qu)库存、稳价格”的总体思路，主动进行了控量稳价，并积极支持经销商进行库存消化，从而导致2024年公司经销商订(ding)货数量阶段性有所下降。

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事實(shí)上，早在2024年(nian)10月，哪吒汽車(chē)囙(yīn)經(jīng)營(yíng)睏(kùn)境就開(kāi)始被曝齣(chū)(chu)一些列負(fù)麵(miàn)消息。衕(tòng)年12月，囙公司戰(zhàn)畧(lüè)調(diào)整，張(zhāng)勇不再擔(dān)任CEO轉任公司顧(gù)問(wèn)，方運(yùn)(yun)舟被推至檯(tái)前，齣任公司(si)CEO。“哪吒汽車一直在艱(jiān)難(nán)地活着，在(zai)懸(xuán)崖邊(biān)。創(chuàng)業(yè)十(shi)年，經歷(lì)過(guò)諸多黎明前的(de)黑晻(àn)。”方運(yun)舟曾對(duì)外錶(biǎo)示。

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1、IT之家 6 月 13 日消息，当下人形机器人逐渐进入全球金融市场的主流视野💟🍑👗🍏💘，包括英伟达 CEO 黄仁勋和特斯拉 CEO 埃隆・马斯克等科技巨头不断在公开场合大力推动机器人概念🥻🥔🥦，而投资银行摩根士丹利（Morgan Stanley）看好这一技术趋势😈💘🍑👜，其近日发布报告👗，指出认为中国正在机器人竞赛中占据优势，领先于美国。

2、韩(han)国(guo)统一部发言人具炳杉6月9日在(zai)记者会上表示，对于(yu)韩国民间继4月(yue)27日(ri)与5月8日后再于6月2日向朝鲜散发传单一事，深表遗憾。他(ta)指出，此(ci)类行(xing)为不仅可能加剧朝鲜(xian)半岛局势紧张，还会威胁边境地区居民的生(sheng)命与安全(quan)，因此再次强烈(lie)要求(qiu)立即停止传单散发活(huo)动。